بازداشت سارقان «ماشین دودی شهر ری» در حین سرقت
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۳۳۵۲۴
فرمانده انتظامی شهرستان ری از دستگیری سه سارق که قصد ربودن ماشین دودی تاریخی در شهر ری را داشتند، خبر داد.
به گزارش ایسنا، سرهنگ محمد قاسم طرهانی در تشریح جزئیات این خبر گفت: درپی گشت زنی‌های هدفمند و نامحسوس تیم عملیات کلانتری ۱۳۱ شهرری در تاریخ صبح بیست و نهم آبان ماه امسال در محدوده خیابان فداییان اسلام ماموران با فردی که در حال بالا رفتن از حفاظ‌های قطار دودی شهرری بود مواجه شده و رفتار او را تحت نظر قرار دادند که در جریان آن مشاهده کردند که دو نفر دیگر نیز داخل واگن ماشین دودی هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با توجه به اهمیت موضوع ماموران سریعاً به محل اعزام شده و متوجه شدند که این افراد در حال سرقت قطعات و آهن آلات این وسیله نقلیه تاریخی هستند که بلافاصله نسبت به دستگیری این افراد اقدام کردند.
فرمانده انتظامی شهرستان ری با بیان اینکه ماموران در بازرسی از این سه نفر آلات و ادوات سرقت را نیز کشف کردند، گفت: پس از انتقال متهمان به مقر پلیس مشخص شد این افراد دارای سوابق متعدد سرقت هستند. همچنین آنان تحت بازجویی قرار گرفتند که در جریان آن به قصد خود برای برش و سرقت آهن‌الات ماشین دودی اعتراف کردند.
به گفته طرهانی ماموران پلیس از نماینده سازمان میراث فرهنگی و سازمان راه آهن برای حضور در روند تحقیقات دعوت کردند که خوشبختانه مشخص شد این افراد خسارتی به ماشین دودی تاریخی وارد نکرده‌اند. در پایان نیز با اتمام تحقیقات اولیه برای متهمان پرونده‌ای تشکیل شده و آنان برای بررسی تخصصی و رسیدگی بیشتر در اختیار عوامل پلیس آگاهی شهرستان ری قرار گرفتند.
نام ماشین دودی در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که بین تهران و شهر ری کشیده شد، تعلق گرفت و علت این نام‌گذاری بخاری بود که از دودکش قطار آن خارج می‌شد.
این راه‌آهن در سال ۱۲۶۱ خورشیدی در دوره ناصرالدین شاه ساخته شد که امتیاز آن را یک مهندس فرانسوی به نام «مسیو بواتال» به نمایندگی یک شرکت بلژیکی از ناصرالدین شاه گرفت. شاید بتوان گفت ماشین دودی نخستین خط تراموای تهران است.
این ماشین دودی دو ایستگاه داشت؛ نقطه آغاز آن خط نزدیک خیابان دروازه خراسان (میدان قیام و پارک کوثر فعلی) و نقطه پایانی جلو در شاه عبدالعظیم در شهر ری بود. در آغاز هر بار به هنگام راه افتادن قطار، بچه‌ها سنگ‌های زیادی به ماشین دودی می‌زدند. این وسیله جدید مورد پذیرش مردم تهران واقع نشد و در مدت کوتاهی با ورشکست شدن این شرکت بلژیکی، تراموا در تهران به بایگانی تاریخ سپرده شد.
در شروع کار ماشین دودی مردم کنجکاو تهران برای آشنایی با پدیده جدیدی که به شهرشان آمده بود به محل «گارماشین» که ایستگاه ماشین دودی بود می‌رفتند، ولی هیچکس جرئت و تمایلی برای سوار شدن به آن نداشت. تا اینکه ناصرالدین شاه برای اولین بار با گروه زیادی از مقامات مملکتی با ماشین دودی به شهرری مسافرت کرد و همین مسئله باعث تشویق مردم به استفاده از ماشین دودی شد. این راه‌آهن در سال‌های دهه ۱۳۴۰ تعطیل شد و حالا مدتی است که باقی‌مانده آن ماشین که در حیاط مترو شهر ری بود به خط ریل اصلی برگردانده شده و بخش دیگر آن در بخشی از فضای پارک ملت است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: سازمان میراث فرهنگی ناصرالدين شاه ناصرالدین شاه تهران پليس ماشین دودی سرقت تهران شوراي شهر تهران پليس شهرداري تهران ماشین دودی دودی شهر شهر ری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۳۳۵۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
باند سارقان کابل‌های مترو دستگیر شدند
سرهنگ لک فرمانده یگان حفاظت مترو با اشاره به تشدید اقدامات پیشگیرانه و گشت‌های انتظامی در خطوط و ایستگاه‌های مترو، اظهار داشت: از گذشته شاهد سرقت کابل از ایستگاه‌ها و خطوط مترو تهران و حومه بوده‌ایم که با نصب تجهیزات مراقبتی جدید و هوشیاری عوامل انتظامی و یگان حفاظت شرکت بهره‌برداری مترو تهران، موفق به دستگیری سارقان شدیم.
فرمانده یگان حفاظت مترو با بیان اینکه سارقان به ۱۵ فقره سرقت در خطوط مختلف مترو اعتراف کردند، تصریح کرد: این سارقان سابقه‌دار و تحت تعقیب پایگاه دوم پلیس آگاهی تهران بزرگ بودند که پس از اخذ دستور قضایی جهت ادامه تحقیقات در اختیار عوامل پایگاه ۱۰ پلیس آگاهی تهران بزرگ قرار گرفتند.
سرهنگ لک افزود: طبق برآورد‌های صورت گرفته، ارزش تقریبی این کابل‌ها ۱۰ میلیارد تومان تخمین زده شده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به مجهز شدن خطوط و اماکن مترو به سیستم‌های مراقبتی و تشدید اقدامات انتظاماتی، شاهد کاهش قابل ملاحظه سرقت از تجهیزات مترو تهران هستیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد